第二个阶段:从20世纪70年代中至90年代中期,是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机,高温合金生产工艺技术和产品控制。第三阶段:从20世纪90年代中至今,是我国高温合金的全新发展阶段。
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但超过700℃,强化效应便明显。钴基高温合金一般不含γ相,而用碳化物强化。高温下材料的各种退化速度都被加速,在使用中易发生组织不、在温度和应力作用下产生变形和裂纹长大、材料表面的氧化腐蚀。
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⑴镍基耐热合金:主要用于、等高温工作构件,用于领域℃下工作的结构部件 ⑵镍基耐蚀合金:主要用于化学、、核工业等苛刻腐蚀。哈氏合金在焊接性能上接近于奥氏体不锈钢,但也有其特性,主要有以下几点:1、在焊接接头容易晶间腐蚀。
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镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。
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单晶高温合金叶片研制难度和周期与其结构复杂性有关,普通复杂程度的单晶叶片研制周期较短,但在发动机上应用也需经历较长的时间。从单晶实心叶片到单晶空心叶片、到气冷复杂空心叶片等,技术难度跨度很大,相应的研制周期跨度也较大。iKhvbwtc